التكاليف الاقتصادية للحوادث المرورية في محافظة السليمانية وتأثيرها في الناتج المحلي الإجمالي للمدة (2030 - 2003) - دراسة تحليلية قياسية-

المؤلفون

  • YOUNIS ALI AHMED Search Results Web results College of Administration and Economics -Department of Economics - Sulaimani University - KRG-Iraq

DOI:

https://doi.org/10.25007/ajnu.v10n1a698

الكلمات المفتاحية:

الكلمات المفتاحية : الحوادث المرورية، حوادث الطرق ، التكاليف الآثار الاقتصادية ، التنبؤ، محافظة السليمانية، إقليم كوردستان- العراق .

الملخص

    إن ظاهرة الحوادث المرورية تمثل إحدى الظواهر والمشاكل الاقتصادية، الاجتماعية والأمنية المعاصرة والتي تحمل أبعاد محلية،إقليمية ودولية وفي الوقت نفسه، فإن هنالك جهات ومؤسسات معنية كثيرة ومتنوعة لها ارتباط مباشر وغير المباشر بهذا الظاهرة المتسارعة النمو .وعلي الرغم من المحاولات والجهود المتواصلة لتقليل هذه الظاهرة و تخفيف أثارها السلبية الاقتصادية، الاجتماعية والبشرية، إلا أنه لاتزال هذه الظاهرة في الاتساع وتصل إلى مرحلة الإنذار خصوصا في محافظة السليمانية - إقليم كوردستان العراق وقد تصل إلى حد الخطر على الموارد البشرية و لاقتصاد الإقليم، ويهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على التحليل الاقتصادي القياسي لتكاليف الاقتصادية للحوادث المرورية في محافظة السليمانية وتأثيرها في الناتج المحلي الإجمالي في إقليم كوردستان للمدة (2019 - 2003) باستخدام (Stepwise Least Squares و Generalized Linear Model) وبتطبيق بعض المؤشرات والنماذج القياسية المتقدمة(ARMA Maximum Likelihood) وللتنبؤ بمسار هذه الظاهرة للمدة (2020 - 2030). وقد توصل البحث إلى عدة أستنتاجات من خلال تحليل البيانات المعتمدة في هذا البحث حيث وجدت أن التكاليف الاقتصادية للحوادث المرورية في محافظة السليمانية ازدادت سنة بعد أخرى، وانعكس ذلك بشكل سلبي و واضح على الناتج المحلي الإجمالي في إقليم كوردستان، ففي سنة 2003 كانت التكاليف الاقتصادية في محافظة السليمانية كانت (8949 ألف دولار)، وأصبحت هذه الخسائر (10080 ألف دولار) في سنة 2019 أي بزيادة قدرها (12.64%) حيث بلغ المجموع الكلي لهذه التكاليف (142 مليون دولار) خلال مدة (2003 – 2019)، وعليه فإنه إذا زاد التكاليف الاقتصادية بمقدار (1%)فإن ذلك يؤدي إلى انخفاض الناتج المحلي الإجمالي في إقليم كوردستان بمقدار (2.32 %). ومن المتوقع أن يزداد هذا التأثير السلبي للحوادث المرورية في السنوات العشرة القادمة وسوف يؤدي إلى انخفاض الناتج المحلي الإجمالي بمقدار (9.82%) . وبناء على ذلك فإنه نجد من الضروري الاهتمام المتزايد بتثقيف قائدي المركبات بأنواعها ورفع درجة الوعي المروري خلال المناهج التربوية و التعليمية أو من خلال القنوات الإعلامية المختلفة ، وكذلك ضرورة تغيير الأهداف والسياسات لحكومة الإقليم وتحديد الجهات المعنية للاهتمام أكثر بتأهيل البنية التحتية من خلال تخصيص ميزانية كافية لتطوير النقل العام وإنشاء الأنفاق والجسور و كذلك الحد من الاستيراد العشوائي للسيارات و كذلك مراعاة الظروف المحلية في استيراد السيارات والتي هي من الأسباب الرئيسة للحوادث المرورية وتغيير أهداف وطرق وأساليب المراقبة على السيارات بدلا من التركيز على الإيرادات بغية منع الخسائر المادية والبشرية الكبيرة .

التنزيلات

بيانات التنزيل غير متوفرة بعد.

المراجع

المصادر والمراجع
اولا: الكتب:
1. المطير،عامر بن ناصر واخرون (2005): حوادث المرور، جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، مركز الدراسات والبحوث ، المملكة العربية السعودية ، الرياض.
2. النعيمي، محمد عبدالعال(1991): رفاه شهاب الحمداني،كنعان عبداللطيف عبدالرزاق : نظرية الاقتصاد القياسي ، الجزء الاول ، وزراة التعليم العالي والبحث العلمي، جامعة المستنصرية .
3. السيد،راضي عبدالمعطي (2008): الاثار الاقتصادية لحوادث المرور، جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية، مركز الدراسات والبحوث ، المملكة العربية السعودية ، الرياض.
4.عطية، عبدالقادر محمد عبدالقادر(2005): الحديث في الاقتصاد القياسي " بين النظرية والتطبيق" ، الدار الجامعية، الاسكندرية .

ثانيا:الرسائل والاطاريح الجامعية:
1. بوجلال، فضيل (2011): محاولة تقييم التكلفة الاقتصادية للحوادث المرورية في الجزائر ، رسالة ماجستير منشورة، جامعة الحاج لخضر - باتنة، الجزائر .
2. محمد،عمر علي (2014): اقتصاديات النقل الجوي في العراق خلال فترة (2006 – 2012)، رسالة ماجستير غير منشورة، قسم البحوث والدراسات الاقتصادية ، المنظمة العربية للتربية والثقافة والعلوم، جامعة الدول العربية .
3. عائشة، درقاوي (2011): دراسة قياسية لحوادث المرور في الجزائر " تطبيق منجية (Box -JENKINS) للمدة (1970 – 2009) ، رسالة ماجستير منشورة، كلية الحقوق والعلوم التجارية، جامعة عبدالحميد ابن باديس مستغانم، جرائر.
4. عمر، تافكة قادر(2012): المنافع الاقتصادية في دول مختارة واقليم كوردستان العراق دراسة تحليلية مقارنة (2005 – 2009)، اطروحة دكتوراه غير منشورة، كلية الادارة والاقتصاد ، جامعة صلاح الدين،اربيل.

ثالثا:المجلات العلمية:
1. ابوعلوش ، منير ، سهى البلاونة وفرح الجلامدة (2009): دور التوعية المرورية في الحد من حوادث الأطفال ، المؤتمر الرابع للبحث العلمي، مديرية الأمن العام ، إدارة السير المركزية ، المملكة الأردنية الهاشمية .
2. أحمد، يونس علي و محسوم، ماردين فرج (2020) : قیاس تأثير الاستثمار الخاص في الناتج المحلي الاجمالي في اقليم كوردستان للمدة (2006 - 2016 ) : دراسة قياسية تحليلية، مجلة جامعة نوروز.
3. ارزقي، عبد النور ارزقي(2007): دور الثقافة المرورية في الحد من حوادث المرور،المجلة الجزائرية التربية والصحة النفسية ، المجلد (2) ، العدد (6).
4. هاجر، مقيدش إيمان(2017): إستراتيجية الإعلام الأمني وآليات ترسيخ ثقافة التوعية والوقاية المرورية" دراسة ميدانية على عينة من السائقين بولاية سطيف" ، مجلة تطوير العلوم الاجتماعية، المجلد (10) ، العدد (1).
5. زوبير، غمان(2016): تقييم مشروعات الطرق باستخدام اسلوب تحليل المنافع والتكاليف، مجلة العلوم الاجتماعية والانسانية،جامعة باتنة، العدد(35).
6. حوالف، رحيمة (2012): التكاليف الاقتصادية والاجتماعية لحوادث المرور بالجزائر، مجلة الباحث، العدد (11).
7. نوال، عبيد (2016): الإعلام الأمني ونشر الثقافة المرورية في أوساط مستعملي الطريق " دراسة ميدانية في ولايتي قسنطينة وسطيف ، مجلة مجتمع تربية عمل ، العدد (1).
8. عوفي ورضا،مصطفى و نعيجة(2014):واقع التربية المرورية " دراسة ميدانية في مدينة أدرار"مجلة العلوم الإنسانية والاجتماعية، العدد (14).
9. علي ، خالد ولي(2017): تاثير الطرق السيارة في حوادث المرورية في كرميان " دراسة في جكرافية النقل"، مجلة جامعة كرميان، المجلد (2)، العدد (12).
10. رابح ، فضيل (2013): ظاهرة حوادث المرور أسبابها،اثارها وسبل الحد منها "حالة الجزائر" ، مجلة علوم الاقتصاد والتسيير والتجارة، المجلد (1)، العدد (27).
11. رشيد، جمال حامد(2017): التحليل الموقعي لحوادث المرور على طريق (دهوك – ابراهيم الخليل)، مجلة ابحث البصرة للعلوم الانسانية، المجلد(4) ، العدد(42).
12. رشيد، وائل قاسم(2017): التكاليف والخسائر الاقتصادية للحوادث المرورية لمدينة البصرة للسنوات(2004 – 2009)،مجلة العزي للعلوم الافقتصادية والادارية، المجلد (14)، العدد(3).
13. خوشناو، صباح صابر محمد ونوري، غريب جعفر(2017): دراسة تحليلية اقتصادية للحوادث المرورية في اقليم كوردستان – العراق للمدة (2020 – 2016)،مجلة جامعة الانبار للعلوم الاقتصادية والادارية، جامعة الانبار، المجلد (9)، العدد(19).
14. ذبيح ميلود (2013): حقوق ضحايا حوادث المرور في التشريع الجزائري " الإيجابيات والاختلالات" ، مجلة دفاتر السياسة والقانون ، العدد (9).
15. ضهد، صبيحة نعمة(2015): دراسة أستطلاعية حول ظاهرة الحوادث المرورية في محافظة ذي قار" الأسباب والحلول"،مجلة كلية التربية الأساسية للعلوم التربوية والانسانية، العدد (20).
16. ضوعلي، محمد(2011): حوادث المرور واثارها النفسية في الوطن العربي" دراسة نظرية" ،مجلة كلية الاداب، جامعة المنصورة ، العدد (49).

رابعا:الوثائق والتقارير الرسمية :
1. جمهورية العراق(2019): وزارة التخطيط، الجهاز المركزي للاحصاء، مديرية إحصاءات النقل والمواصلات.
2. حكومة اقليم كوردستان(2019): وزارة التخطيط، هيئة احصاء، تقرير احصاء سيارات القطاع الخاص في اقليم كوردستان، البيانات المنشورة.
3. حكومة اقليم كوردستان(2011): وزارة التخطيط،هيئة الاحصاء، خطة التنمية الاستراتيجية لاقليم كوردستان(2012 – 2016)، بيانات منشورة.
4. حكومة اقليم كوردستان(2020): وزارة الداخلية ، مديرية العاملة للمرور السليمانية، بيانات غير منشورة.
5. حكومة اقليم كوردستان(2020): وزارة التخطيط ، مديرية احصاء السليمانية، قسم الاجتماعي ،البيانات السنوية للمدة (2003 – 2018) ، بيانات غير منشورة.
6. الشراكة العالمية للسلامة على الطرق(GRSP) ، World Bank ، WHO ، مؤسسة (FIA) من اجل السيارات والمجتمع (2005): أحزمة الأمان ومقاعد حماية الأطفال " دليل حولة السلامة على الطرق لصناع القرار وأصحاب الاختصاص" . WWW.Fiafoundation.org .
7. منظمة الصحة العالمية (2018): الإصابات الناجمة عن حوادث المرور:
https://www.who.int/ar/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries

التنزيلات

منشور

2021-02-12

كيفية الاقتباس

AHMED, Y. A. (2021). التكاليف الاقتصادية للحوادث المرورية في محافظة السليمانية وتأثيرها في الناتج المحلي الإجمالي للمدة (2030 - 2003) - دراسة تحليلية قياسية-. المجلة الأكاديمية لجامعة نوروز, 10(1), 13–27. https://doi.org/10.25007/ajnu.v10n1a698

إصدار

القسم

مقالات