Pre-Crash Braking System-PCBS
DOI:
https://doi.org/10.25007/ajnu.v7n4a288الكلمات المفتاحية:
Pre-Crash، PCBS، Trackingالملخص
In computer vision the detection of Pedestrian assumed as a key problem, by various applications that have the possibility to impact positively life quality. In recent years, Growing the number of methods of pedestrians detection in monosyllabic images. This paper presents a system that accurately detects pedestrians and provides the driver with informative warnings by using the Pre-Crash Braking System-(PCBS), which is use sensor and the brake-by-wire actuator. One of the main goals of transportation safety we presented in this paper to protect pedestrians from crashes with vehicles and reduce their risk on roadways. We chose to focus on detection by the driver and assume perfect detection by the system according to that we used (use-case) diagram to shows the different interactions available to users of the PCB System. This proposed system minimizes accident possibilities and reduction of accident impact on pedestrians which keeps the driver alert to dangerous situations even in moments of driver distraction due to the functionalities of the system modules.
التنزيلات
المراجع
[2] Y. Abramson and B. Steux, “Hardware-friendly pedestrian detection and impact prediction,” in Proc. IEEE Intell. Veh. Symp., Jun. 2004, pp. 590–595.
[3] G. Antonini, S. V. Martinez, M. Bierlaire, and J. P. Thiran, “Behavioral priors for detection and tracking of pedestrians in video sequences,” Int.J. Comput. Vis., vol. 69, no. 2, pp. 159–180, 2006.
[4] M. M. Meinecke, M. A. Obojski, M. Töns, and M. Dehesa,“SAVE-U: First experiences with a pre-crash system for enhancing pedestrian safety,” in Proc. 5th Eur. Congr. Intell. Transp., Jun. 2005.
[6] http://www.motortrader.com.my/news/top-50-models-in-may-2012/
[7] M. Peden, R. Scurfield, D. Sleet, D. Mohan, A. A. Hyder, E. Jarawan, and C. Mathers, Eds. , World Report on Road Traffic Injury Prevention.Geneva, Switzerland: World Health Organization, 2004.
[8] NHTSA’s National Center for Statistics and Analysis, 1200 New Jersey Avenue SE., Washington, DC 20590 “http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/810968.PDF”
[9] Top 50 models in May 2012|Motor Trader Car News. Bibliography: Motortrader.com.my. 2012. Top 50 models in May 2012|Motor Trader Car News “http://www.motortrader.com.my/news/top-50-models-in-may-2012 “
[10] Forensicdynamics.com. 2013. Vehicle Stopping Distance Calculator.http://forensicdynamics.com/stopping-distance-calculator
[11] Erik, R. Ulrich S. “Accident analysis &prevention: Pedestrian fatality risk as a function of car impact speed,” Science Direct [online] 41 (3) 2009. http://www.ittc.ku.edu/~krsna/citing.htm
[12] Functional Algorithm for Automated Pedestrian Collision Avoidance System." Continental Automotive Systems, Advanced Engineering, 12 Oct. 2012. http://www.cse.msu.edu/~cse435/Projects/F2012/Descriptions/APCA.pdf
[13] Llorca, David F., Vicente Milanes, Ignacio P. Alonso, Miguel Gavilan, Ivan G. Daza, Joshue Perez, and Miguel A. Sotelo. "Autonomous Pedestrian Collision Avoidance Using a Fuzzy Steering Controller." IEEE Xplore. Institute of Electrical and Electronics Engineers, June 2011. http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=5715879
[14] Wert, Ray. "Volvo Pedestrian Avoidance Test Fails Spectacularly." Jalopnik. N.p., 26 Sept. 2010.http://jalopnik.com/5648126/volvo-pedestrian-avoidance-crash-test-fails-spectacularly
التنزيلات
منشور
كيفية الاقتباس
إصدار
القسم
الرخصة
بيان الحقوق الفكرية
حقوق التأليف
يوافق المؤلفون الذين ينشرون في هذه المجلة على المصطلحات التالية:
١. يحتفظ المؤلفون بحقوق الطبع والنشر ومنح حق المجلة في النشر الأول مع العمل المرخص له في نفس الوقت بموجب ترخيص المشاع الإبداعي [سيسي بي-نك-ند 4.0] الذي يسمح للآخرين بمشاركة العمل مع الإقرار بحقوق التأليف والنشر الأولي في هذه المجلة.
٢. يمكن للمؤلفين الدخول في ترتيبات تعاقدية إضافية منفصلة للتوزيع غير الحصري للنسخة المنشورة من المجلة من العمل (على سبيل المثال، نشرها في مستودع مؤسسي أو نشرها في كتاب) مع الإقرار بنسخة أولية نشر في هذه المجلة.
٣. يسمح للمؤلفين وتشجيعهم على نشر عملهم عبر الإنترنت (على سبيل المثال، في المستودعات المؤسسية أو على موقعهم على الويب) قبل وأثناء عملية التقديم، حيث يمكن أن يؤدي إلى التبادلات الإنتاجية، فضلا عن الاستشهاد المبكر والأكبر للعمل المنشورة ( انظر تأثير النفاذ المفتوح).
نقل حقوق الطبع والنشر
بيان الخصوصية
المجلة الأكاديمية لجامعة نوروز ملتزمة بحماية خصوصية مستخدمي موقع المجلة هذا. سيتم استخدام الأسماء والتفاصيل الشخصية وعناوين البريد الإلكتروني التي تم إدخالها في هذا الموقع الإلكتروني فقط للأغراض المعلنة لهذه المجلة ولن يتم إتاحتها لأطراف ثالثة بدون إذن المستخدم أو الإجراءات القانونية الواجبة. موافقة المستخدمين مطلوبة لتلقي الاتصالات من المجلة الأكاديمية لجامعة نوروز للأغراض المعلنة للمجلة. ويمكن توجيه الاستفسارات المتعلقة بالخصوص إلى [email protected]